在2007年12月14日于南京举办的第三届中国智能交通年会上，与会专家就如何实现道路畅通这一焦点问题展开了热烈的讨论。

    东大交通学院院长王炜提出的“一路一线直行式”公交系统构想引起了大家的关注。

    王炜此次在会上提出的设置“一路一线直行式”公交系统的构想，主要是为了提高道路的利用率。他介绍，现在我们城市的同一条道路上，往往会行驶七八种不同路线的车，而且通常会停靠在一个站点，各条线路属于不同的公司，很难协调，因此常常出现公交站台一会儿冷清一会儿拥堵的状况。如果将同一条道路上的各路公交统一划归一家公司所属，实行所谓的“一路一线”，就便于协调管理，统一调配，均匀发车，这样既可以提高道路使用效率，也可缩短等车时间。

    不过，王炜表示，实行“一路一线直行式” 公交系统要建立在城市格局状如棋盘的基础上。一个棋盘状城市，有明晰的经路和纬路，每条路上的公交车归属一家公司。无论到城市的哪个角落，只要换一次车就可以到达。有专家提出，北京、西安都属于棋盘状城市，南京道路并不规整。对此，王炜说，“一路一线直行式” 公交系统不一定在全城推出，南京有些地段的路横平竖直，可以先行试点。